En el marco de “Salta 2050: Diálogos para construir el futuro”, realizado en el Centro de Convenciones de Salta, el presidente de SAETA, Claudio Mohr, analizó la compleja situación que atraviesa actualmente el transporte público en el país y explicó las medidas que debió tomar la empresa ante el fuerte incremento de costos.
“El transporte en el interior del país y, hoy también, en el AMBA atraviesa una situación difícil, con subas muy importantes de tarifas y suspensión de servicios”, sostuvo Mohr al referirse al contexto económico que afecta al sistema de transporte urbano y metropolitano.
En ese sentido, explicó que SAETA inicialmente no tenía previsto aumentar el boleto, aunque finalmente la suba del gasoil y el atraso tarifario obligaron a replantear la situación financiera del sistema.
“No teníamos planeado subir la tarifa. La teníamos retrasada hace más de 10 meses, pero ante las subas desmedidas del gasoil había que afrontar una realidad y actuar dentro de un marco de previsibilidad”, manifestó.
Mohr remarcó además que el principal objetivo de la empresa es sostener el funcionamiento del servicio para garantizar la movilidad diaria de miles de salteños que dependen del transporte público para estudiar, trabajar o realizar tratamientos médicos.
“Nosotros pretendemos mantener funcionando el sistema para que la gente pueda cumplir con sus obligaciones. Entendemos que hay muchísima gente que necesita movilizarse todos los días”, expresó.
El titular de SAETA también hizo referencia al sistema de gratuidad y aseguró que el boleto gratuito continuará vigente para los sectores que realmente lo necesitan.
Sin embargo, aclaró que la empresa trabaja en revisar algunos segmentos donde consideran que podrían existir irregularidades o beneficios otorgados a personas que no cumplen con los requisitos establecidos.
“Tenemos la responsabilidad de administrar los recursos con seriedad y velar para que el beneficio llegue a quien realmente le corresponde”, indicó.
Además, recordó que recientemente la Corte ratificó mediante una resolución que el beneficio estudiantil “no es absoluto”, lo que habilita controles y revisiones sobre su otorgamiento.
Finalmente, insistió en la necesidad de sostener el equilibrio económico del sistema para evitar mayores complicaciones en el servicio y garantizar la continuidad del transporte en toda el área metropolitana.
fuente: Informate Salta
