La empresa aérea salteña Flytec incorporará a su flota un Dash 8 Q400, un avión poco habitual en la región que permitirá operar vuelos regionales con hasta 90 pasajeros por tramo, ampliando fuerte su capacidad en el norte argentino.
Con foco en el desarrollo regional y la conectividad aérea del norte, Flytec, compañía nacida en Salta, se prepara para dar un salto histórico: la incorporación de un Dash 8 Q400, un biturbohélice canadiense reconocido por su velocidad, eficiencia y capacidad para operar en pistas cortas y en altura.
La llegada del avión fue destacada por portales especializados y spotters de todo el país, que celebraron el desembarco de una aeronave muy poco vista en Sudamérica, y prácticamente inédita en el esquema operativo del norte argentino.
Cuántos vuelos y cuántos pasajeros podrá transportar
El Dash 8 Q400 permitirá a Flytec realizar vuelos regionales con una capacidad de entre 70 y 90 pasajeros por vuelo, según la configuración de asientos que se defina para cada servicio.
Hasta ahora, la empresa operaba con aeronaves de menor porte:
- Beechcraft Super King Air: 6 a 8 plazas
- Beech 1900: 19 asientos
- Helicóptero Bell 206 Long Ranger III
Con esta incorporación, un solo vuelo del Q400 equivale a entre 4 y 12 vuelos de los aviones más chicos, marcando un cambio clave en volumen, alcance y eficiencia.
Una empresa salteña que no para de crecer
Flytec nació en febrero de 2018, impulsada por empresarios salteños, con el objetivo de cubrir vuelos charter, ejecutivos, sanitarios y servicios para la minería, especialmente en zonas con poca infraestructura.
En diciembre de 2020, lanzó Fly Tour Argentina, apostando al turismo en destinos como Cafayate, Cachi y la Puna salteña, con base operativa en el Aeropuerto Martín Miguel de Güemes.
El avión: rápido, potente y pensado para el norte
El Dash 8 Q400, diseñado por De Havilland Canada y luego desarrollado por Bombardier, es la versión más moderna de la familia Dash 8.
Sus principales características:
- Velocidad de crucero: 650 km/h
- Autonomía: más de 2.500 km
- Motores: Pratt & Whitney PW150A
- Operación en pistas cortas y aeródromos de gran altitud
Este punto es clave para la Puna salteña y los proyectos mineros en salares, donde muchas pistas presentan condiciones extremas.
Un avión distinto a todo lo que se ve en la región
Especialistas remarcan que el Q400 tiene menor impacto ambiental, excelente rendimiento en montaña y gran confiabilidad, lo que lo vuelve ideal para la compleja geografía del norte argentino.
Años atrás, Southern Winds utilizó Dash 8 en Argentina, pero en versiones más pequeñas. El modelo que sumará Flytec es más grande, más moderno y con mayor capacidad.
fuente: que pasa Salta
